«Турбо-таз» — радует глаз!

Моё начало пути турбирования авто, в частности, Ваз 21074.

  Все началось с самой первой машины — Ваз 2107. Куплена была случайно, за смешные 300 долларов, и собственно особо заморачиваться с ней я не планировал.
 

  Покатавшись по Москве около трёх месяцев, была необходимость переезда в Крым. И конечно, поехал на юг страны на своих любимых Жигулях. Расстояние в 2000 километров она достойно выдержала, но предстояло ей намного больше.

  Помимо прочих доработок ходовки, двигателя и кузова, мощности всё так же не хватало.
И я решился на очень серьёзный и безумный шаг — установка нагнетателя на Жигуль.

  Решил что это будет именно нагнетатель, ввиду его надёжности, «подхвату» с низких оборотов и простоты установки.
  Полазив по сайтам, нашёл отличный вариант — Aisin amr500

Сверху как раз показан этап примерки Нагнетателя на авто.
Пришел он мне благополучно с Владивостока. Попутно начал заказывать патрубки, датчик давления; покупать переходники на карбюратор, топливные насосы.

И после всего этого получилось примерно это:

Более подробно читайте в следующих постах!

Обновлено: 25.01.2020 — 18:36

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.